Как же будут выглядеть модели Volkswagen ближайших лет, в том числе Golf седьмого поколения.
  Compact Coupe представили в Детройте как прототип, однако модель выглядит готовой к запуску в серийное производство. Именно по ней можно судить о том, как станут выглядеть ближайшие новинки компании. Впрочем, важна не только внешность, но и технологии - в первую очередь гибридные.
Элементы интерьера, изготовленные из дорогих пластиков, безукоризненно состыкованы между собой. Качество отделки - на высочайшем уровне, традиционном для марки из Вольфсбурга. Там разрабатываются и колесные диски mercedes.
 Гибридные технологии не оказали влияния на дизайн передней панели, которая совсем не похожа на подчеркнуты «экологичные» панели Prius и Insight.

Между четырехцилиндровым бензиновым мотором и семиступенчатой коробкой DSG устанавливается 27-сильный электромотор. Это похоже на решение, примененное на Honda Insight, за тем исключением, что у немецкого компакт-купе электромотор может работать независимо от бензинового двигателя, позволяя передвигаться исключительно на электротяге. Эта машина облегченная и использует диски replica.
Литий-ионный аккумулятор выдает всего 1.1 кВт-ч электроэнергии, поэтому главная задача гибридной установки - снижение расхода топлива при разгоне. Помогает рекуперация, когда колесные диски замедляют движение - батарея подзаряжается.
Генератор заряжает аккумулятор и тогда, когда электрическая тяга сменяется бензиновой. В этом режиме неизбежен дополнительный расход топлива, но правильная настройка двигателя позволяет минимизировать негативное влияние вредного фактора. По данным производителя, гибрид потребляет 4,2 л бензина на 100 км, а разгон до 100 км/ч занимает всего 8,6 с.